EMERSON A6210 Thrust Position, Rod Position Monitor, at Differential Expansion

EMERSON A6210 Thrust Position, Rod Position Monitor, at Differential Expansion

Gumagana ang monitor ng A6210 sa 3 natatanging mga mode: posisyon ng thrust, pagpapalawak ng pagkakaiba, o posisyon ng baras.

Tumpak na sinusubaybayan ng Thrust Position mode ang thrust position at mapagkakatiwalaang nagbibigay ng proteksyon sa makinarya sa pamamagitan ng paghahambing ng sinusukat na posisyon ng axial shaft laban sa mga set-point ng alarma – mga alarma sa pagmamaneho at mga output ng relay.

Ang pagsubaybay sa shaft thrust ay isa sa mga pinaka kritikal na sukat sa turbomachinery. Ang biglaan at maliliit na paggalaw ng axial ay dapat na matukoy sa loob ng 40 msecs o mas kaunti upang mabawasan o maiwasan ang rotor sa case contact. Inirerekomenda ang mga redundant na sensor at lohika ng pagboto. Lubos na inirerekomenda ang pagsukat ng temperatura ng thrust bearing bilang pandagdag sa pagsubaybay sa posisyon ng thrust.

Ang shaft thrust monitoring ay binubuo ng isa hanggang tatlong displacement sensor na naka-mount parallel sa shaft end o thrust collar. Ang mga displacement sensor ay mga non-contact sensor na ginagamit upang sukatin ang posisyon ng shaft.

Para sa lubhang kritikal na mga aplikasyon sa kaligtasan, ang A6250 monitor ay nagbibigay ng triple-redundant thrust protection na binuo sa SIL 3-rated overspeed system platform.

Ang A6210 monitor ay maaari ding i-configure para gamitin sa differential expansion measurement.
Habang nagbabago ang mga thermal condition sa panahon ng turbine startup, parehong lumalawak ang casing at rotor, at sinusukat ng differential expansion ang relatibong pagkakaiba sa pagitan ng displacement sensor na naka-mount sa casing at ng sensor na target sa shaft. Kung ang casing at shaft ay lumalaki sa humigit-kumulang sa parehong rate, ang differential expansion ay mananatiling malapit sa nais na zero na halaga. Sinusuportahan ng mga mode ng pagsukat ng differential expansion ang alinman sa mga tandem/complementary o tapered/ramp mode

Sa wakas, ang A6210 monitor ay maaaring i-configure para sa Average Rod Drop Mode - kapaki-pakinabang para sa pagsubaybay sa brake band wear sa mga reciprocating compressor. Sa paglipas ng panahon, ang brake band sa isang pahalang na reciprocating compressor ay nagsusuot dahil sa gravity na kumikilos sa piston sa pahalang na oryentasyon ng compressor cylinder. Kung ang brake band ay lumampas sa espesipikasyon, ang piston ay maaaring makipag-ugnayan sa cylinder wall at magdulot ng pagkasira ng makina at posibleng pagkabigo.

Sa pamamagitan ng pag-install ng hindi bababa sa isang displacement probe upang sukatin ang posisyon ng piston rod, aabisuhan ka kapag bumaba ang piston - ito ay nagpapahiwatig ng pagkasuot ng sinturon. Maaari mong itakda ang threshold ng proteksyon ng shutdown para sa awtomatikong pag-trip. Ang average na rod drop parameter ay maaaring hatiin sa mga salik na kumakatawan sa aktwal na pagkasuot ng sinturon, o nang walang paglalapat ng anumang mga salik, ang rod drop ay kumakatawan sa aktwal na paggalaw ng piston rod.

Madaling isinasama ang AMS 6500 sa DeltaV at Ovation process automation system at kasama ang preconfigured na DeltaV Graphic Dynamos at Ovation Graphic Macros upang mapabilis ang pag-develop ng graphics ng operator. Ang AMS software ay nagbibigay sa mga tauhan ng pagpapanatili ng mga advanced na predictive at performance diagnostic tool upang kumpiyansa at tumpak na matukoy ang mga pagkabigo ng makina nang maaga.